香橙会研讨院 氢能职业周报及点评（0515-0521） 氢燃料电池职业将迎来一个超级周 先是佛山举行的世界氢能技能大会，接着是北京 举行我国氢能高速网络背离研讨推进会 两个重磅会
OFweek氢能讯，2023年4月，国内新动力轿车产销别离完结64万辆和63.6万辆，环比别离增加-5%和-2.6%，同比均增加110%。其间，氢燃料电池轿车4月产销别离完结406辆和303辆，环比别离增加1.25%和 -36.6%，同比别离增加128.1%和222.3%
近来，日本轿车巨子本田轿车宣告，方案从2024年开端，在日本和北美推出一款新式氢能燃料电池乘用车，新车将装备与通用轿车一起开发的下一代燃料电池跋涉。本次并非本田轿车初次提出关于展开氢燃料电池的方针。早在本年2月，本田轿车就在官网发布氢动力作业战略
1 事情布景 2023年5月5日，上海满电未来智能科技有限公司作为“永久出行”品牌运营商，携自主研制的出行立异氢能两轮车产品在第三十一届我国世界自行车展览会上露脸，宣告其正式进入氢能使用范畴
OFweek氢能讯，2023年3月，国内新动力轿车产销别离为67.4万辆和65.3万辆，同比别离增加44.8%和34.8%。其间，纯电动轿车产销别离完结51.1万辆和49万辆，同比别离增加35.8%和
随同乙二醇型冷却液商场需求增加，我国燃料电池冷却液职业展开速度加速。 燃料电池冷却液又称燃料电池冷却剂，指在新动力轿车冷却管道中循环活动，经过热交流等进程带走燃料电池发生热量的液体。燃料电池冷却液具有不易燃、电绝缘功能好、化学功能安稳、可防冻、热传导性强等优势，在新动力轿车范畴使用广泛
既2020年6月德国发布国家氢能战略后，2023年3月德国发布了国家氢能战略H2.0，提出了68条细化的办法。这68条办法，每一条都值得细细研读。比方氢能在公路运输范畴，新版本提出要对氢燃料电池货车运
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（0327-0409）。一季度末，车端的订单好像多了起来。特别是国企开端下场拿场景推行燃料电池轿车，这是燃料电池轿车分水岭性质的事情。 陕西氢能：2023年将投进200辆氢能重卡 4月7日，陕西氢能工业展开有限公司第一批氢能重卡宣告发车
3月24日，海马轿车一纸公告宣告，与丰田轿车（我国）签署《关于在氢燃料电池轿车研制与工业化范畴展开战略协作的结构协议》，两边将在氢燃料电池轿车研制与工业化范畴展开广泛的战略协作，一起推进氢燃料电池乘用车快速遍及和工业化
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（0320-0326）。周五海南海马轿车和丰田我国别离发布音讯，两边签署战略协作结构协议，在海南岛展开燃料电池轿车运营。我国氢燃料电池职业五味杂陈。丰田轿车与海马轿车在海南推行氢燃料电池乘用车3月24日，丰田轿车与海马轿车在海口签署战略协作协议
OFweek氢能讯，3月14日，海马轿车在出资互动毕生上答复出资者发问。出资者：董秘您好，请问公司的氢动力轿车储气罐怎样处理氢脆的问题？氢气会浸透罐体形成开裂公司处理办法有没有？海马轿车董秘：感谢您的发问
1商场全体体现：疫情影响下，逆势增加商场全体体现2022年国内燃料电池轿车总计售出5009辆（上险口径），同比增加166．3％。其间商用车占比约94％，郑州宇通、北汽福田、金龙轿车、佛山奔驰、我国一汽，别离以17％、14％、13％、12％、4％的市占率名列前五
依据我国轿车协会数据,到2022年,我国氢燃料电池轿车销量12306辆;依据香橙会氢能数据库数据,到2022年,我国已建成加氢站共310座。图1,我国氢燃料电池轿车产销量(更正,上图蓝柱是销量,橙柱是产值)
依据最新车辆上险数据计算显现，2022年我国燃料电池轿车总销量5009辆，改写前史最高水平。12月单月，我国燃料电池轿车销量合计1249辆，同比上升230．4％，环比增加70．9％，创下前史最高单月销量
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（0102－0108）。2023年第一周，国家动力局发布《新式电力跋涉展开白皮书（征求意见稿）》，让人看到新一届政府的新思路。极大提振了职业展开决心。国家动力局发布
作者：苏杭出品：洞悉IPO近来，氢燃料电池公司国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）向港交所递交了主板上市招股书，独家保荐人为华泰世界。作为国内规划靠前的氢燃料电池公司，国鸿氢能仍未
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（1211－1218）。本周是方针周，中心经济作业会议给下一年经济定调。商场最新数据显现，本年前11个月燃料电池轿车上险3760台，全年正疲惫保4冲5。我国前11月燃
12月9日，中汽协会发布2022年11月轿车工业经济运转状况。其间，新动力轿车产值为76.8万辆，同比增加65.6%；销量为78.6万辆，同比增加72.3%，商场占有率到达33.8%。氢燃料电池轿车方面，11月产值为300辆，同比增加51.9%；销量为400辆，同比增加149.7%
OFweek氢能讯，近来，华南最大氢燃料电池供氢中心——我国石化茂名石化氢燃料电池供氢设备正式投用，每天可生产6400公斤氢气，每年可向社会供给高纯氢2100吨，氢气纯度高达99.999%。据悉，该项
1燃料电池跋涉商场状况依据香橙会研讨院数据，截止9月底，本年全国规模内一共售出燃料电池轿车2593辆，配套跋涉装机到达247MW，38家跋涉企业完结了出售。其间亿华通、国鸿、重塑、捷氢、国电投别离以775辆、382辆、305辆、296辆、137辆的燃料电池轿车配套名列前五，总占比73．1％
12月1日，上海市燃料电池轿车城市群演示第二年“揭榜挂帅”告诉发布。在电堆层面，嘉定区、临港新片区大概率将不相上下，全市燃料电池轿车工业“一东一西”两高地的形状在第二年料进一步明亮。＊上海市第二年“揭榜挂帅”总使命表本年总车辆投进使命方针为1800辆
11月22日，北京市城市管理委员会发布了《北京市燃料电池轿车车用加氢站展开规划（2021－2025年）（以下简称“规划”），提出了到2025年北京市展开10000辆氢燃料电池轿车、建74座加氢站的方针
2022年11月15日－11月17日，佛山市举行第六届氢能大会。本届大会以“零碳我国，氢能未来”为主题，顶着疫情的压力，招引了上百家氢能及燃料电池企业参展，说明晰氢能及燃料电池职业蓬勃展开的喜人态势，但也能看出燃料电池工业没有彻底进入高潮，各公司火急展现本身以找到方针客户坚持本身存活展开的激烈希望
香橙会研讨院供给链访谈成果发现，进入年末最终两个月，燃料电池轿车职业再度站在订单顶峰阶段。2020、2021、2022三年的年末订单挤兑有一起点，但也存在相当大的个性化差异，本文测验描绘出近几年供给链备货、屯货和方针落地状况
1全球规模首要氢能乘用车出售状况依据香橙会数据显现，截止到2022年9月底，本年全球规模内共出售14，400辆燃料电池轿车（以Nexo、Mirai、Clarity等乘用车型为主），与上一年同期13，075辆比较增加10．1％
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白修改 ｜ 蛋总美编 ｜ 唐唐进入2022年10月以来，关于氢燃料电池轿车的利好音讯接二连三。氢燃料电池轿车正在京津冀、上海、广东、河北、河南五大演示城市群密布投入运营，其间，北京市大兴区方案在2025年推行不低于3000辆氢燃料电池轿车，并建成至少10座加氢站
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（1107－1113）。本周万钢副主席再次主张背离“氢能高速”，燃料电池在航天、航船大显才干，PEM电解槽的打破开展带动燃料电池企业估值重构。万钢：主张用一年时刻建
10月15日，河南省高新区氢能工业园迎来了5辆“特别”的环卫车——氢燃料电池洗扫车，经过燃料电池跋涉发电将氢气转化成动力，与传统的燃油车比较，具有清洁、高效、节能、环保的优势，3分钟完结加氢，可继续作业长达8小时，关键是氢燃料电池车辆可真实完结零排放
OFweek氢能讯，2022年第三季度，美国商场仅售出153辆氢燃料电池乘用车，同比下滑82%。其间，丰田Mirai仅售出79辆，同比下滑88%；现代NEXO仅售出74辆，同比下滑50%。本年前三季度，美国商场累计售出近2000辆氢燃料电池轿车，同比下滑28%
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（1024－1030）。本周商场音讯逐步增多，亿华通赴港上市获证监会同意，上海重塑发动IPO教导，上海城市群演示第一年可能会延伸至11月30日。《上海市科技支撑碳达
1全体销量趋势依据上险数据，9月全国燃料电池轿车销量527辆，同比增加229．4％，从6月份以来接连4个月坚持500辆的月销水平。截止9月份，全国累计售出2593辆燃料电池轿车。超越上一年全年1881辆
跟着氢能工业的高速展开，氢燃料乘用车的部队也在进一步扩展。在近来开幕的2022巴黎车展上，法国造车新势力公司NamX带来了一款氢燃料电池SUV NamX HUV。外观方面，NamX HUV采用了轿跑SUV的造型，巨大的车身确保了杰出的经过性，绑架又有轿车的美感
燃料电池用全氟磺酸膜是用于燃料电池范畴的全氟磺酸膜，是燃料电池的中心资料。全氟磺酸膜又叫全氟磺酸离子交流膜、全氟磺酸质子交流膜，是一种固体聚合物电解质，具有化学安稳性和热安稳性好、电压下降、电导率高、
近期多地音讯均指向未来三个月燃料电池演示城市群内将迎来装车上牌顶峰，其间尤以河南和上海领头。从企业层面来看，亿华通（688339）及其相关公司神力科技，估计将冲击本年全国燃料电池跋涉和电堆装机数量冠军方位
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（0919－0925）。本周商场精彩纷呈，大订单逐步增多，好几个事情都可以上头条。尤以上海发布的一纸告诉，打破了职业沉寂。。。上海市经信委发布《上海市燃料电池轿车示
OFweek氢能讯，近来，我国轿车工业协会发布我国轿车工业运转数据。8月，我国新动力轿车产销别离完结69.1万辆和66.6万辆，产销同比别离增加1.2倍和1倍。其间纯电动轿车产销别离完结53.6万辆和
在上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）的金属双极板制作车间，一卷卷金属板经激光焊接、涂层、密封，变成了一块块规则摆放着或直或曲纹理的金属双极板。骥翀氢能联合创始人、董事、副总工程师傅云峰说
最近新动力车里，有一类车风头很劲。氢能重卡！有人造势说，氢能重卡已经成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。媒体发表，自本年7月以来，已揭露的氢能重卡订单数已到达10000台，触及的整车企业包含潍
以下是香橙会研讨院氢能职业周报及点评（0905－0911）。8月12日是燃料电池轿车城市群演示第一年查核期截止日，但中汽协发布的8月轿车产销数据显现，职业并未呈现抢装潮。2022年8月燃料电池轿车产销
依据《我国氢动力及燃料电池工业白皮书》，氢能将成为我国动力系统重要组成部分，2050年动力系统中占比约10％，氢气需求量达6000万吨，加氢站10000座以上，氢燃料轿车产值达500万辆／年，职业展开前景宽广
