开展迅猛，这首要得益于国家方针对新能源轿车工业的大力支持和正确引导。在国家节能环保方针的驱动下，新能源轿车销量逐年增加，锂离子电池作为新能源轿车的配套主体，商场需求天然“水涨船高”。高能量密度、高稳定性的车规级锂离子电池，拓宽了
锂离子电池作为一种充电电池，它首要依托锂离子在正极和负极之间的移动来作业。锂离子电池业的上游原资料首要包含镍、钴、锰、锂矿和石墨矿，由此构成电解液、正负极资料、电极基材、隔阂等；中游是将隔阂、正负极资料、电解液、电极基材组装成电芯后进行制作和封装；下流则是运用领域。
其实，人们关于锂离子电池并不生疏，其已广泛运用于智能手机、笔记本电脑、平板电脑等各种便携式电子设备中。从运用领域大概念来区分，锂离子电池首要分为三类，即消费型、动力型和储能型。
详细来看，锂离子电池可分为锰酸锂、磷酸铁锂、钴酸锂以及镍钴锰锂等，现在许多车企制作电动车都挑选镍钴锰锂，即人们常说的三元锂离子电池。三元锂离子电池与其他类型的锂离子电池比较，电池能量密度较高，同体积下能让车跑的更远，因此遭到许多顾客的喜爱与认可。
与此同时，现在简直一切智能手机的电池均为锂离子电池，经过化学反应所需的电解质溶液中锂离子在正负极的移动发生电量，从而为手机供给电能。因为充放电功率较高、相对轻浮细巧，这类锂离子电池逐步成为了手机电池中的干流。
2019年，我国新能源轿车动力锂离子电池装机量累计为62．2GWh，同比增加9．3％，增加较快。有剖析人员指出，未来锂电子电池职业商场规划将不断扩大，估计到2025年，我国锂电子电池工业规划将超越6000亿元。
值得一提的是，跟着智能制作业的开展，锂离子电池作为当今的新兴工业，正处于由天真迈向老练的重要转折点。在锂电工业迈向高质量开展阶段的过程中，工业链大规划完善与企业间竞赛加重是两大显着的标志。
眼下，锂离子电池已成为许多运用的优选技能，招引了供给链很多商场参与者的高度重视。电池研制实验室、资料供给商、电池组件开发商和制作商、电池和电池组制作商以及体系集成商等，都在赶紧布局脚步，力求在锂电池要害资料和核心技能方面完成打破。
除了开宣布高性能的锂电子电池产品外，做好废旧锂电子电池收回作业也相同重要。据国际商场研究机构Markets and Markets发布的陈述显现，2019年全球锂离子电池收回商场规划约为15亿美元（约合105亿元人民币），估计到2025年这一数据将增至122亿美元（约合852亿元人民币）。促进锂电子电池部件拆解、可用部件再利用，也有助于进步资源利用率，下降环境污染。
从前期的铅酸电池，到丰田等日企主打的镍氢电池，再到2008年特斯拉roaster运用的锂离子电池，传统液态锂离子电池已控制动力电池商场多年。未来，职业用户对锂电子电池的能量密度与安全需求将进一步强化，保证锂电子电池的实用性和安全性将成为摆在入局者面前的严重课题。
就现在而言，在本钱下降、功率提高、电池容量逐步提高的大环境下，积极响应国家节能减排召唤的电动车，也逐步成为了 人们日常出行代步的重要东西。而各种新式代步东西的实践运用，也离不开电池这一小小的部件呢。
