【太平洋汽车网】特斯拉电池寿数是四十五万至六十万公里,大约能用二十年左右。特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成,而18650电池寿数是以充放电次数核算的,约为1000次。
特斯拉电池寿数官方数据是四十五万至六十万公里,大约能用二十年左右。实践上,电动汽车的电池底子没那么软弱,国内政策规定,电动汽车应对电池供给8年或15万公里的质保。
特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S(查成交价车型详解) 90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每50kW·h就要8万元,并且电动车续航路程越高、电池容量越大,电池价格就越贵。
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成,而18650电池寿数是以充放电次数核算的,约为1000次。假如依照每2天充一次电的线年左右就需要从头替换一次电池。当然,详细要看车子的实践使用情况。
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