助力车首要分为两种，一种是外形相似电动摩托车的二冲程踏板车，另一种是单缸四冲程燃油助力车。现在行进的助力车基本上都归于四冲程类型的助力车，这种车实际上具有不错的节油性。
依据《机动车工作安全技能条件》规范，燃油助力车应是简便摩托车。简便摩托车是指：不管采纳何种驱动方法，最大车速不大于50公里/小时，若运用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆界定为简便摩托车，简便摩托车按机动车处理。
1、最大的差异便是助动车是没有档位的；摩托车有清楚的档位区别，所以马力比助动车大的多。
2、摩托车是2冲程的，及在汽缸里边有两套上下工作的活塞运动，发生汹涌的动力；而助动车的汽缸是没有活塞运动的，朴实的便是汽油焚烧发生动力，所以是无级变速，动力十分有限。
3、助力车的排量50CC以下的[包含50CC]的小排辆量助力车，50CC排量以上的都称为摩托车；
4、摩托车的马力的速度快，所以驾驭都需求车牌，驾驭证行车证等，而契合《汽油机助力自行车》规范的助力车则不需求处理上牌及驾驭执照手续。
依据中商工业研究院《2015-2020年我国燃油助力车市场前景及出资发展战略研究报告》，助力车出产企业共有14家，其间广东4家，天津3家，浙江3家，安徽、河南、江苏、江西都各一家。
工信部《新能源轿车推广应用引荐车型目录》（2020年第3批）（附完好目录）
中商工业研究院：《2020年我国加氢站职业市场前景及出资研究报告》发布
中商工业研究院：《2020年我国MCN职业市场前景及出资研究报告》发布
2020年1-2月全国十种有色金属产值为935.4万吨 同比增加2.2%
