【太平洋汽车网】森林人定速巡航报警发动机灯亮的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器出现故障，系统无法工作；2、电缆线、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现一些明显的异常问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障和相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
一些车型在进入中国市场后，往往更容易发生故障，很多人把其归结为中国路况不佳，油品质量低下。故障是否因路况、油品问题而产生我们不得而知，但能够正常的看到的是，行驶在同样道路，使用同样油品的合资品牌、自主品牌鲜有这些故障产生，这颇有点像是水土不服。作为面向中国市场销售的车型，就应该能够适合中国市场使用，而不是频频拿中国的路况、油品说事，在这一点上，尤以进口车为甚。
近日，本网就收到一宗类似投诉，东北的斯巴鲁森林人张先生的座驾频频出现发动机故障灯、防侧滑故障灯、定速巡航灯三灯同时亮起的情况，4S店在经过一番检测后称是中国油品质量上的问题造成，并且没有办法解决故障。
5月10日，本网接到牡丹江市张先生的投诉，其于2009年9月份购买的斯巴鲁森林人2.0自动豪华版车型，近来常常会出现发动机故障灯、防侧滑故障灯、定速巡航灯三灯同时亮起的情况。每次故障出现时，防侧滑功能和定速巡航功能均停止工作，在最频繁的时候，该故障在一个月内出现了六次。
为此，张先生多次到牡丹江中冀斯巴鲁店进行仔细的检测，4S店解释称是由于中国油品问题，该问题在东北地区尤其突出，但暂时无法根除，只能用电脑清除故障码。张先生质疑，在未对二次进气、氧传感器和三元催化器进行全方位检查的情况下直接清除故障码，对车辆和车主都不够负责任，并且屡拿油品说事也让车主颇为不满。后4S店工作人员建议将三元催化器拆下来清理洗涤，前后要两天时间，费用2000元左右，但不能够确保可以根除问题。
2011款斯巴鲁森林人采用4速手自一体变速箱张先生的遭遇并非个例，本网前后共收到4位森林人车主相同的投诉。在收到张先生的投诉后，本网工作人员联系上了同样有此故障的常州车主周先生，他在2011年12月底向本网投诉了相同的问题，斯巴鲁回应称：“接到贵网转来的投诉信息后，我司很看重，已经转交给相应的经销店处理解决。”时隔近5个月，我们从周先生处了解到，最后的处理方法是车主自费更换了传感器和三元催化器。距离张先生的投诉已过去半月，至今4S店和厂家都未对此问题作出回应。近日，本网致电张先生了解投诉进展。张先生告诉本网，权衡之下，他放弃了4S店要求清洗三元催化器的建议，转而向网络寻求解决办法。
