【ITBEAR科技资讯】6月16日音讯，近来在2023粤港澳大湾区车展的未来轿车先行者大会主论坛上，华为高管余承东表明，未来可以在智能化年代存活下来的轿车公司将不会太多。他指出，在燃油车年代，即使是小公司也可以参加轿车制作，但在智能化年代，中小型公司或许无法承当巨大的研制本钱，无法跟上技能开展的脚步。余承东以为，比亚迪是未来可以成为巨子之一并存活下来的公司之一。他表明，现在仅仅智能化年代的开端，未来的开展将愈加敏捷。华为将协助车企成为存活下来的“巨子”。
据ITBEAR科技资讯了解，现在正在深圳会展中心举行的2023粤港澳大湾区国际轿车饱览会暨新动力轿车饱览会上，大多数参展品牌都展现了智能化运用的新车型，简直一切整车品牌都推出了新动力技能的车型，完成了整车品牌的全面智能化和新动力化。
华为在轿车范畴现已积累了丰厚的技能实力。上一年，华为与赛力斯协作推出了问界M7车型，对抱负轿车造成了巨大压力。抱负轿车的首席执行官李想曾表明，他们从未遇到过如此强壮的竞赛对手，华为的超强才能直接导致抱负ONE的出售和提早停产，仅一个季度就亏本了十几亿元。此外，华为与奇瑞轿车的协作也正在准备中。
未来的轿车职业将迎来更多智能化的革新。中小型车企在面对巨大的研制本钱和技能应战时或许会面对更大的困难，而像华为这样具有强壮技能实力的企业将可以成为职业中的巨子。比亚迪作为其中之一，将持续在智能轿车范畴开展，不断推进职业的立异和前进。跟着技能的不断前进，智能轿车的开展必然会给人们的出行方法带来革命性的改动。
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