5月15日上午，在新式路太阳广场灯控路口，多辆燃油助力车直闯红灯而行。 黄东荣 摄
超速行进、飙车、闯红灯、随意调头……这是燃油助力车驾驭人普遍存在的要点交通违法行为，给过往的其他车辆和行人安全出行带来极大危险，也在很大程度限制城市交通次序的有用处理。对此，相关人士指出，相关政府职能部分应进一步加大对流转环节的监管，标准燃油助力车上路等行为，为大众出行发明杰出的条件，促进中心城区路途交通次序向好开展。
连日来，记者造访了解到，梧州市中心城区大部分经销商仍在出售各种品牌的燃油助力车，价格在1500元到4000元不等。“咱们在售的车辆可以为你出示机动车合格证书，或许非机动车合格证书，不过以机动车出售的价格要贵2000至3000元不等。”坐落新式三路的一家品牌助力车车行的出售人员泄漏。摩托车与燃油助力车的功能根本相同，但运用摩托车必须到公安交警部分进行上牌挂号，且需求相应机动车驾驭证，而燃油助力车无需上牌，且驾驭人也无需任何驾驭资历。
据了解，依据《中华人民共和国工业和信息化部公告》有关规定，燃油助力车已被列为筛选类产品，制止出产出售。市工商等部分曾于2013年7月下发告诉，制止核准“燃油助力车”和“汽油机助力自行车”等运营范围，责令本来核发运营范围包含“燃油助力车”或“汽油机助力自行车”的经销商赶快处理改变手续。
市工商局长洲工商分局的法律人员介绍，上一年以来，该分局已依照市工商局的告诉要求，改变辖区内的相关运营者的营业执照运营范围，并加大对摩托车、燃油助力车等专业商场的法律监管力度，催促和引导相关运营者标准运营、依法运营。但事实上，不少运营者与工商法律人员玩“”，并钻顾客不知情的空子，出售各种品牌的燃油助力车。他呼吁，相关职能部分应加大联合法律力度，从源头上根绝燃油助力车进入流转环节。
5月15日上午，在新式一路太阳广场红绿灯灯控路口，三辆燃油助力车驾驭人从龙山路闯红灯左转进入新式一路，给从新式一路直行穿越灯控路口进入新式二路正常行进的车辆带来较大安全危险，极易引发路途交通安全事故。
市公安局交警支队万秀区大队大队长李国民介绍，跟着在用燃油助力车数量添加，因燃油助力车引发的路途交通事故每天都在产生，一些青少年为寻求影响，经常在深夜和人流车流较为会集的西堤路、新式一路、新式二路、西环路和富民堤后路进行飙车、S型驾驭，引发伤人交通事故时有产生。
“超速行进、抢道行进、闯红灯、飙车是燃油助力车行进过程中常见的交通违法行为，并在不同程度上对过往车辆和行人安全形成要挟，严重影响城区交通次序。”市公安局交警支队次序科负责人剖析说。因为燃油助力车没有购买相应的稳妥，且没有注册挂号，一旦产生路途交通事故而驾驭人逃逸，公安机关的侦办难度很大，导致受害人的利益难以得到有用保护。别的，燃油助力车的多项首要目标均已到达国家拟定的机动车标准，驾驭燃油助力车产生路途交通安全事故后，若经有资质查验安排判定，闯祸车辆一旦契合机动车标准，驾驭人将被追查事故责任。
采访中，有业内人士以为，燃油助力车作为市民大众出行的首要交通工具之一，且数量巨大，相关职能部分应进一步强化联合法律认识，在出产、流转和日常处理等方面出台相应的处理方法，标准燃油助力车的处理和服务，提高城市交通服务处理水平。
警方介绍，上一年以来，公安交警部分结合《广西电动自行车机动轮椅车处理方法》，安排人员深化广西柳州市和广东佛山等地，学习学习当地加强燃油助力车处理的相关方法，并依据梧州实践，拟定和完善了梧州市燃油助力车处理方法，并形成了方法初稿，拟强化对现有燃油助力车的处理，标准驾驭人的安全驾驭行为，促进城市交通次序好转。
公安交警和工商部分提示，依据国家和市工商部分有关告诉，燃油助力车已被列为制止出产、出售的产品，市民在购买车辆时，应自动购买契合国家工业目录的产品，防止给本身形成经济损失。一起，驾驭燃油助力车上路时，应自觉遵守路途交通安全法律法规，慎重驾驭，尽力保护城市路途交通次序。
